Simulation system for traffic control based on multi
agent
multiagent
; collision detection; trafficcontrol simulation
研究了基于多智能体的交通控制Agent模型,将多智能体技术
(MultiAgent)引入智能交通控制系统.首先介绍了系统各功能模
块的逻辑结构,然后详细介绍了基于泊松分布、AABB碰撞检测、粒
子系统的Agent主体构建过程.最后以C++和OpenGL实现系统仿真,系
统能较好的模拟交通控制.
A model based on multiagent of traffic
control is proposed. Multiagent technology is brought
into the intelligent system for traffic control. First,
logical structure of each functional module is
introduced. Then, poisson distribution, AABB collision
detection and particle system are applied to build the
agent object. At last, the system is well simulated with
C++ and OpenGL.
[1]王艳华.基于多智能体MAS的智能交通控制系统的研究[D]. 长沙:长沙理工大学,2007. 学学报,2010,32(5):8084. 汉工程大学学报,2008,30(2):9497. ,2005,22(1):118119. 装备与车辆工程,2009(2):3033. 机仿真,2004,21(11):137140. Haemel.OpenGL SuperBible,4th Edition[M].Boston: AddisonWelsley Publishing Co,2007.
[2]蔡自兴.人工智能基础[M].北京:高等教育出版社,2005.
[3]何晓鸣,李玉娟.咸宁市公路交通需求分析[J].武汉工程大
[4]刘黎志,刘军.一个基于消息通知的工作流管理系统[J].武
[5]于志青.排队论在交通工程中的应用研究[J].中州大学学报
[6]李士明,曹凯.交通仿真系统中碰撞检测技术研究[J].农业
[7]吴继承,江南.虚拟现实中粒子系统的设计与应用[J].计算
[8]Richard S W, Benjamin Lipchak Jr,Nicholas
收稿日期:20100807基金项目:国家自然科学基
金项目(60975011)资助作者简介:熊继鹏(1987),男,湖北荆州人
,硕士研究生.研究方向:图形图像分析与智能计算.指导老师:娄联
堂,教授,博士后,硕士研究生指导老师.研究方向:图形图像分
析.