《武汉工程大学学报》  2010年05期 60-65   出版日期：2010-05-31   ISSN:1674-2869   CN:42-1779/TQ

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低周反复荷载下异形钢管混凝土柱力学性能有限元分析


0引言钢管混凝土是指在钢管中填充混凝土而形成的构件，它是在螺旋钢筋混凝土、劲型混凝土和钢管结构的研究基础上新发展起来的一种结构.由于钢管混凝土具有许多优越性能，如承载力高、塑性和韧性好、施工方便、耐火性能好、经济效益高［1］等，钢管混凝土结构在当今世界各地都得到了广泛的应用.而异形钢管混凝土结构能有效避免房间出现棱角，有利于建筑布局和增加有效使用面积，是中、高层住宅建筑良好的结构体系，发展前景广阔，但异形钢管对内部混凝土的约束作用较弱，其内部约束机理比圆、方和矩形钢管混凝土柱要复杂得多，而且与矩形钢管混凝土截面柱相比，异形钢管混凝土截面柱的整体性能较差，其抗震性能成为该新型结构体系研究的重点.国内外学者对矩形、方形和圆形钢管混凝土柱的力学性能研究较多，但至今为止，对异形钢管混凝土的研究还很少，国外尚未见到报道，国内仅华南理工大学和同济大学进行了一些异形钢管混凝土柱试验研究，主要有：黎志军等［2］对6根L形及6根T形带约束拉杆钢管混凝土柱进行了轴压试验研究，得到了试件荷载－应变曲线，并对其进行全过程数值模拟，提出带约束拉杆异形钢管混凝土承载力计算公式.陈之毅［3］对6根L形钢管混凝土柱和1根L形空钢管短柱进行轴压试验研究，试验参数有宽厚比、有无加劲肋和肢长等，并提出其极限承载力的计算公式.周海军［4］对7根L形钢管混凝土柱进行了试验研究,包括2根单向加载和5根反复加载，试验中考虑了轴压比、有无加劲和加载方向.王丹［5］对6根T形、6根L形钢管混凝土柱进行了低周反复荷载的试验研究，考察轴压比、钢管壁厚和内填混凝土强度对T形、L形柱延性及承载力的影响.为了研究L形钢管混凝土柱的抗震性能，课题组成员林振宇［6］进行了6根L形钢管混凝土柱试件在低周反复荷载下的抗震性能试验，试验参数主要有轴压比、宽厚比和长宽比.笔者在此试验基础上，基于纤维梁柱单元模型，采用Opensees有限元分析程序对试件在低周反复荷载下的荷载—位移（P—Δ）滞回曲线和骨架曲线进行了模拟，并与试验结果进行了比较，并对试件的抗震性能影响因数进行了参数分析.1试件参数试验原型为底层（架空层）框架L形钢管混凝土柱，其尺寸如下：底层（架空层）层高为4 500 mm、截面肢长为600 mm、截面肢宽为300和200 mm.试件模型按1∶2缩尺比例设计，则试件高度L为1 125 mm、截面肢长D为300 mm、截面肢宽B为150和100 mm.试验主要考虑了不同轴压比n、宽厚比D/t和长宽比D/B对L形钢管混凝土柱的抗震性能的影响，试件具体参数见表1，截面参数见图1.表中试件轴压比计算：n=N/（fcAc+fyAS），式中N为试验过程中施加在试件上的轴力；fC为混凝土轴心抗压强度，取fC=0.76fcu，AC为核心混凝土全截面面积；fy为钢板实测抗拉强度平均值；AS为钢管面积.钢材的强度由拉伸试验确定,将钢板做成标准试件,每组3个,按《金属材料室温拉伸试验方法》(GB/T 228—2002)规定的方法进行试验,可测得钢管的屈服强度、抗拉强度、弹性模量分别见表2.混凝土采用与试件中混凝土同条件养护的标准立方体混凝土试块,依据《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T 50081—2002)测得钢管柱内填混凝土平均立方体抗压强度分别为39.5 N/mm2.表1试件参数
Table 1Specimens parameter
序
号柱子
编号肢长D/
mm肢宽B/
mm长度t/
mm厚度t/
mm混凝土
标号钢材
等级轴压比
n荷载值N/
kN1LRAZ130015011255C35Q2350.28202LRAZ230015011255C35Q2350.520553LRBZ130015011256C35Q2350.28504LRBZ230015011256C35Q2350.522005LRCZ130010011256C35Q2350.27506LRCZ230010011256C35Q2350.51920注：R代表钢板内有L45×28×4角钢加劲，1和2代表组数的标号.图1试件截面参数
Fig.1Section type of specimen表2钢材力学性能指标
Table 2Mechanics properties of steel speciments
厚度/
mm屈服强度fy/
（N·mm-2）极限强度fu/
（N·mm-2）弹性模量Es/
（N·mm-2）伸长率/
%53554721.82×10528.263624851.79×10531.0第5期张继承，等：低周反复荷载下异形钢管混凝土柱力学性能有限元分析
武汉工程大学学报第32卷
2试件有限元模型2.1材料本构模型按照试验试件尺寸，在Opensees有限元软件中建立L形钢管混凝土柱有限元模型.Opensees软件对钢材材料本构主要提供了两种模型，分别为Steel01和Steel02.Steel01模型为双线性随动强化模型，如图2所示，其应力一应变关系曲线由两段组成，即弹性段（oa段）和强化段（ab段），一般强化段的弹性模量取为0.01Es，Es为钢材的初始弹性模量，加卸载时刚度取初始弹性模量Es，没有考虑软化的作用.而steel02模型与steel01模型基本相同，它最初由Menegotto和Pinto所建议后经Filippou等人修正可以考虑等向应变硬化影响的本构模型.该本构模型由于采用了应变的显函数表达形式因而在计算上非常有效率，同时又保持了与钢筋反复加载试验结果的非常好的一致性，通过设置材料参数来改变双线性模型中弹塑性段分支点附近的弧度变化，可以反映Bauschinger效应，如图2中虚线部分所示.该模型的加载路径规则采用GiuffreMenegottoPinto反复加载钢材模型［7-8］.通过对钢管混凝土试件性能的初步分析，本文钢管本构模型选用Opensees平台中的Steel02本构模型，该模型需要输入的参数有：钢材的屈服强度fy，初始弹性模量E，应变硬化率b，改变双线性模型中弹塑性段分支点附近的弧度变化的材料参数R0、R1和R2，考虑等向硬化的参数a1、a2、a3和a4.图2钢材应力－应变关系曲线
Fig.2Stress strain curve of steel正确建立核心混凝土的本构关系模型是钢管混凝土结构数值计算的关键问题，而正确建立核心混凝土本构关系模型的关键问题是如何正确反应钢管对核心混凝土的约束作用.文献［1］和［9］提出了采用约束效应系数来考虑外包钢管对核心混凝土的作用，建立了适用于方、矩形钢管混凝土的应力－应变关系模型.约束效应系数的概念非常清楚，可以方便地帮助有关人员从概念上理解钢管混凝土的工作机理和力学实质，进而进行合理设计.但是，当应用于不等边的异形钢管混凝土时，该混凝土应力－应变关系模型不能反映截面长宽比对核心混凝土受到钢管约束作用的影响.张正国［1011］通过分析方钢管混凝土短柱的力学性能，采用特征系数宽厚比B/t（B－柱截面宽，t－钢管厚）来反映钢管对核心混凝土的约束作用，在参考KentPark箍筋约束混凝土应力－应变关系模型的基础上，建立了方钢管混凝土构件核心混凝土应力－应变关系模型.但该模型采用了宽厚比B/t来唯一地确定曲线上的特征点，并没有涉及到约束效应系数ξ=fyAs/fcAc对混凝土本构关系曲线的影响.为了正确建立适用于L形钢管混凝土的应力－应变关系，作者参考李学平［1213］提出的等效约束效应系数ξBD，经过大量算例的试算分析，建立了适用于L形钢管混凝土有限元分析的核心混凝土本构模型如式（1）.
y=2x-x2（x≤1）
xβo（x-1）α+x(x>1)(1)
式（1）中：x=εεo，y=σσo，σo=fc，α=1.6+1.5/x,
ε0=（1 240+1 000ξ0.25DB+12.7fc）×10-6，
βo=f0.1c1.351+ξDB,ξD=fyAs,DfcAC,D,ξB=fyAS,BfcAC,B
ξDB=ξD(1-1/η2)+ξB/η2,(η=D/B).
其中，ξD为等边长D钢管混凝土的约束效应系数，ξB为的等边长B钢管混凝土的约束效应系数，ξDB为不等边长D×B钢管混凝土的约束效应系数，η为截面长宽比影响系数.Opensees程序目前关于混凝土的应力－应变本构关系模型提供了3种，其单轴应力－应变关系表达式采用KentScottPark混凝土模型［1415］.Concrete01模型为不考虑混凝土受拉作用时的应力－应变关系模型，Concrete02模型为考虑混凝土受拉线性软化的应力-应变关系，Concrete03模型为考虑混凝土受拉非线性软化的应力-应变关系.Opensees系统中提供的3种混凝土本构模型加卸载准则按照KarsanJirsa模型进行.经过对钢管混凝土构件力学性能的初步分析，综合考虑，本文选用程序中的Concrete02模型，其应力－应变关系如图3所示.在Opensees程序中，Concrete02模型需要输入的参数有：受压时混凝土峰值强度fc′（程序中的符号为$fpc，下同）；抗压强度峰值对应的应变ε0（$epsc0）；混凝土压碎破坏强度fcu（$fpcu）及其对应的应变εcu（$epsu）；混凝土抗拉强度ft（$ft）；受拉软化刚度，即受拉曲线中线性下降段的斜率Ect（$Ets）；卸载段斜率Eu（程序中输入系数$lambda，Eu=$lambda*Ec）.本文采用Concrete02模型来模拟异形钢管混凝土结构中核心混凝土，其单轴受压应力－应变曲线上的参数采用本文提出的核心混凝土本构关系模型,见式(1）.而混凝土单轴受拉应力－应变关系曲线采用文献［16］中的表达式：
y=1.2x-0.2x6(x≤1)
x0.31σ2p(x-1)1.7+x(x>1)(2)
式（2）中，x=εεp；y=σσp，σp为峰值拉应力，εp为峰值拉应力所对应的应变，分别按式(3)(4)确定：
σp=0.26(1.5fck)2/3(3)
εp=43.1σp(4)
图3核心混凝土应力－应变关系曲线
Fig.3Stress strain curve of core concrete2.2有限元模型的建立在Opensees中建立有限元模型对象前，首先要建立相应的子对象，即材料对象、截面对象、节点对象、单元对象、荷载对象和约束对象等，由它们组合形成有限元模型对象.Opensees中有多种单元模型供使用者进行选择，可以根据使用者的研究对象和目的来灵活选择.按类型主要分为杆系模型和实体模型两大类.本文采用非线性纤维梁柱单元来模拟L形钢管混凝土柱，在Opensees系统平台中则采用非线性梁柱单元（nonlinear Beam Column ）进行处理.该单元属于采用插值函数的杆件有限单元模型范畴，允许沿杆长刚度变化，单元长度上可设置多个积分控制截面，在分别确定了控制截面各自的截面抗力和截面刚度矩阵以后，按照一定的数值积分方法沿杆长积分计算出整个单元的抗力和刚度矩阵的大小.单元类型选择后，就要确定单元积分点截面恢复力关系.OpenSees程序提供的截面恢复力模型既包括常规模型，如弹性恢复力模型、理想弹塑性恢复力模型、两折线强化恢复力模型、滞回恢复力模型等，还提供了更加细化的纤维模型.纤维模型的主要思路是将拟分析的截面离散化为若干个小单元（即纤维），同时忽略剪切变形和粘结滑移的影响，认为整个截面符合平截面假定，同时假定截面上每根纤维应变分布均匀、处于单轴应力应变状态，同时根据相应纤维材料的单轴应力应变关系来计算整个截面的力与变形的关系，这样就可以通过对单轴应力应变关系的适当修正来更好的考虑截面的实际受力情况（如钢管的约束作用等）.本文分析所采用的截面恢复力模型就选择了这种细化的纤维模型.3有限元计算与试验结果比较图4给出了各试件柱顶水平荷载－水平位移（P－Δ）滞回曲线和骨架曲线有限元计算值与试验滞回曲线的比较.从图4中可以看出，数值计算结果与试验结果模拟较好；说明利用本文的材料本构模型，采用Opensees软件进行L钢管混凝土柱在低周反复荷载下的力学性能分析是可行的.(a) LRAZ1(b) LRAZ2(c) LRBZ1(d) LRBZ2(e) LRCZ1(f) LRCZ2
图4P-Δ曲线试验值与计算值比较
Fig.4Comparison of experimental results with calculation results of the P-Δ curve4参数分析从上面有限元计算与试验结果的比较可以看出，有限元计算值与试验值吻合良好.因此本文基于非线性纤维梁柱单元理论，以柱轴压比n、截面宽厚比D/t和长宽比D/B为主要研究参数，通过OpenSees有限元程序研究了低周反复荷载作用下L形钢管混凝土柱水平荷载—水平位移（P－Δ）骨架曲线的变化规律，如图5所示.算例基本条件：肢长D=200 mm，肢宽B=100 mm，钢管厚t=4 mm，fy=310 MPa，fc=30 MPa，轴压比n=0.2，试件长L=750 mm.从图中可以看出，P－Δ骨架曲线计算值具有如下特点：a.在其他条件相同的情况下，随截面宽厚比的减小，构件骨架曲线弹性阶段的刚度和水平承载力都有所提高，截面宽厚比D/t总体上主要影响曲线的数值，对荷载-位移骨架曲线的形状影响很小.b.截面长宽比D/B与截面宽厚比D/t对构件骨架曲线的影响相似，在其他条件相同的情况下，随截面长宽比D/B的减小，骨架曲线弹性阶段的刚度和水平承载力都有所提高，截面长宽比D/B总体上对荷载-位移骨架曲线的形状影响很小，主要表现在对水平承载力大小的影响.c.轴压比是构件骨架曲线的主要影响因素，随着轴压比增大，构件的水平极限承载力也逐渐越小.从骨架曲线总体上看，轴压比存在一个临界点的现象，轴压比在达到临界值前，水平极限承载力变化不大，甚至还有所提高，当轴压比超过临界值后，随着轴压比的增大，水平极限承载力变小，并且曲线将会出现下降段，且下降段的下降幅度随轴压比的增加而增大，表明构件的位移延性也越来越差.图5不同参数对骨架曲线的影响
Fig.5Influence on the envelope curve with different factors5结语a.本文有限元计算结果与试验结果吻合较好，表明采用本文提出的核心混凝土本构模型，基于纤维模型理论，采用Opensees有限元程序进行低周反复荷载作用下L形钢管混凝土柱非线性有限元分析是可行的.b.截面宽厚比D/t和截面长宽比D/B对构件骨架曲线的影响相似，总体上对荷载-位移骨架曲线的形状影响很小，主要表现在对水平承载力大小的影响.c.轴压比是构件骨架曲线的主要影响因素，总体上轴压比对构件的弹性阶段刚度影响不大，但对弹塑性阶段刚度有明显的影响.从骨架曲线总体上看，轴压比存在一个临界点的现象，当轴压比小于临界值时，构件水平承载力变化不大，甚至随轴压比增加，还会略微增大，加载进入弹塑性段后水平荷载下降较小，甚至不出现下降段.当轴压比大于临界值后，随着轴压比的增大，水平极限承载力变小，并且曲线将会出现下降段，且下降段的下降幅度随轴压比的增加而增大，表明构件的位移延性也越来越差.